Brasil e China firmam acordo para estudar ferrovia bioceânica que ligará Atlântico ao Pacífico

Foto: Michel Corvelo/MT

O Brasil e a China assinaram nesta segunda-feira (7), em Brasília, um memorando de entendimento para iniciar os estudos técnicos da Ferrovia Bioceânica, que pretende conectar o oceano Atlântico ao Pacífico, unindo os sistemas ferroviários dos dois países por meio da América do Sul. A iniciativa integra as Ferrovias de Integração Oeste-Leste (Fiol), Centro-Oeste (Fico) e Norte-Sul (FNS) ao recém-inaugurado porto de Chancay, no Peru, construído por empresas chinesas.

O acordo foi firmado no Ministério dos Transportes e estabelece cooperação entre a estatal brasileira Infra S.A. e o China Railway Economic and Planning Research Institute. O objetivo é desenvolver estudos aprofundados sobre a malha ferroviária brasileira e sua integração com outras modalidades de transporte — rodovias, hidrovias, portos e aeroportos — dentro do conceito de um sistema multimodal.

A infraestrutura já está parcialmente em execução no Brasil. A Fiol liga Ilhéus (BA) a Mara Rosa (GO), onde se conecta à Fico, que segue até Lucas do Rio Verde (MT). Nessa cidade mato-grossense, começará a nova Ferrovia Bioceânica, que avançará por Rondônia e Acre, atravessando a fronteira até o Peru, rumo ao porto de Chancay, localizado a 70 km de Lima.

A nova ferrovia integrará o projeto Rotas de Integração Sul-Americana, lançado em 2023 pelo Ministério do Planejamento. A proposta prioriza obras do Novo PAC voltadas à conectividade entre os países vizinhos, combinando modais de transporte em regiões de fronteira. O trecho previsto da Bioceânica segue em parte rotas já utilizadas por rodovias federais, como a BR-364 e a BR-317 no Brasil, e a rodovia Irsa Sur no Peru.

A formulação do novo traçado da ferrovia foi coordenada pelo Ministério do Planejamento, em conjunto com a Casa Civil e o Ministério dos Transportes, com participação ativa do governo peruano e do Congresso da República do Peru.

A parceria se insere em um dos quatro eixos estratégicos firmados entre os presidentes Luiz Inácio Lula da Silva e Xi Jinping, em novembro de 2024, como parte do acordo bilateral que também inclui o Novo PAC, o programa Nova Indústria Brasil e o Plano de Transformação Ecológica.

A assinatura do memorando acontece também no contexto da Reunião de Líderes do Brics, realizada no Rio de Janeiro. Na declaração conjunta divulgada no domingo (6), o grupo manifestou compromisso em promover a integração da infraestrutura de transportes entre países em desenvolvimento, respeitando a soberania dos estados-membros e reforçando a sustentabilidade ambiental.

“Reafirmamos nosso compromisso com o desenvolvimento de uma infraestrutura de transporte sustentável e resiliente, reconhecendo seu papel crítico no crescimento econômico, na conectividade e na sustentabilidade ambiental”, destacou o documento oficial.

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