A Fórmula 1 deve cancelar os Grandes Prêmios do Bahrein, programado para acontecer entre 10 e 12 de abril, e da Arábia Saudita, previsto para os dias 17 a 19 do mesmo mês. A informação foi divulgada por veículos internacionais como ESPN, Reuters, BBC e Sky Sports. O anúncio oficial ainda não foi feito, mas a expectativa é de que ocorra até o fim da semana.
A medida estaria relacionada à guerra envolvendo Estados Unidos e Israel contra o Irã, que tem provocado impactos em diferentes países do Oriente Médio. O conflito na região começou no fim de fevereiro. As corridas previstas nesses dois países não devem ser substituídas no calendário. Com isso, a Fórmula 1 ficaria sem nenhuma etapa no mês de abril, algo que não ocorre desde 2020, quando o calendário foi afetado pelo início da pandemia de Covid-19. Dessa forma, a temporada passaria a ter 22 corridas, em vez das 24 inicialmente previstas.
Algumas alternativas chegaram a ser cogitadas para substituir as provas canceladas, como etapas em Ímola, na Itália, Portimão, em Portugal, e Istambul, na Turquia. Os três circuitos já fizeram parte do calendário da categoria, porém as ideias não avançaram por falta de tempo suficiente para organizar os eventos.
A Federação Internacional de Automobilismo (FIA) e a própria Fórmula 1 acompanham a evolução do conflito desde o início. Bahrein e Arábia Saudita foram atingidos por ataques do Irã em resposta às ações militares conduzidas por Estados Unidos e Israel no território iraniano. Em 28 de fevereiro, um míssil lançado pelo Irã atingiu uma base da Marinha dos Estados Unidos localizada a cerca de 30 quilômetros do Circuito de Sakhir, sede do GP do Bahrein. Um teste de pneus da Pirelli que ocorreria naquele dia acabou sendo cancelado.
Além disso, ataques também atingiram hotéis e causaram danos à infraestrutura energética do Bahrein. Os reflexos da crise já foram percebidos no GP da Austrália, quando algumas equipes enfrentaram dificuldades para garantir a chegada de todos os integrantes ao país. Por causa da situação, a Fórmula 1 flexibilizou temporariamente as regras do “toque de recolher”, que normalmente limita a presença de mecânicos no paddock em determinados horários.
