Charles Leclerc demonstrou irritação após a classificação do GP do Japão, onde largará em quarto. Pelo rádio da Ferrari, criticou o gerenciamento de energia e o regulamento da Fórmula 1, dizendo que perde desempenho nas retas mesmo sendo rápido nas curvas.

Ele ficou a 0s627 de Kimi Antonelli, da Mercedes, que fez a pole. Leclerc explicou que, ao forçar no Q3, o sistema dificulta a otimização e prejudica a velocidade final, limitando o que o piloto pode fazer.

Com os novos carros tendo grande parte da potência elétrica, o controle da energia virou fator decisivo — alvo de críticas também de Max Verstappen e Fernando Alonso. A FIA já ajustou a regra, reduzindo a recarga de energia na classificação para tentar equilibrar o desempenho.